如今，預制艙殼體已廣泛應用于大型基礎設施項目(如公路建設、高鐵建設、隧道建設等。).項目建設往往首先選擇儲能預制艙供電，即注重其高效便捷。與傳統(tǒng)的移動儲能電站相比，預制艙殼體允許遠洋和道路貨運，具有很強的移動性，不受地域限制。 預制艙殼體消防系統(tǒng)是為了保證儲能預制艙系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性而設立的一…

預制艙殼體是供電系統(tǒng)中的關鍵設備，其主要功能是升壓或降壓以利于電能的合理輸送、分配和使用，對變電所主接線的形式及其可靠與經(jīng)濟有著重要影響，所以，正確合理地為變電房選擇變壓器的類型、臺數(shù)和容量，是主接線設計中一個主要問題。 變壓器臺數(shù)的選擇原則：為保證供電可靠性，箱變廠家一般在安裝時少裝兩臺主變壓器；…

歐式景觀箱變：這里的景觀箱變嚴格的說，指的是基于景觀改造的歐式箱變。 為了適應不同環(huán)境特色、不同景點裝飾下的配電的需要，讓箱式變電站也能夠給人以美觀，不會因變電站的存在太過于影響感官，故咱們需要在歐式箱變的箱體外觀上進行裝飾，從而形成歐式景觀箱變。比如以下的歐式箱變， 為了適應景區(qū)等地方的特點，…

預制艙殼體：鹽霧是指懸浮在空氣中的含鹽細液體，主要是由風引起的海洋干擾和潮濕，海水之間的沖擊，或海浪撞擊海岸，導致細微的海水滴漂浮在空氣中，水慢慢蒸發(fā)，但含有非常小的鹽顆粒，會在大氣運動的影響下擴散，產(chǎn)生鹽霧區(qū)，一般來說，鹽霧區(qū)域大致在沿海6-10公里左右。預制艙變電站在沿海地區(qū)的應用中，面臨的主要問題是抵抗鹽霧的…

預制艙照明設備是一種非常重要的輔助設備，是電力預制艙的標準之一，保證了工作人員在緊急情況下的安全運行和逃生。今天，我們將詳細談談照明設備設置的要求。 預制室內(nèi)照明應符合《火力發(fā)電廠及變電站照明設計技術規(guī)定》DL/T825390.建筑物照明設計標準GB50034.低電壓配電設計規(guī)范GB50054.“消…

剝?nèi)逆z裝斷口到頂部的鉛包。電力預制艙企業(yè)教您用膨脹管將鉛包口膨脹成喇叭口。喇叭口應光滑無毛邊，直徑為鉛包直徑的兩倍。從喇叭口向上沿統(tǒng)一包紙絕緣層，用絕緣帶盤繞圈，增加三叉根的強度。將手撕下頂部的統(tǒng)包紙絕緣層，輕輕分離線芯。固定隔油管和應力管。電線電纜芯部分的清潔度會影響電纜終端的生產(chǎn)質(zhì)量，因此需要戴干凈的手套，使…

35kv歐式箱變的優(yōu)點：噪聲??；輻射源要低，由于35kv歐式箱變的變電器是放到金屬材料的箱身體具有屏蔽掉的功效；能夠設定配電設備自動化技術，不僅具備Ⅲ型站和Ⅰ型站的優(yōu)點，并且也有美式箱變的關鍵優(yōu)點?？纱_保在-40---+40的極端自然環(huán)境下一切正常運作，全封閉式，全絕緣層，能超過零安全事故，可保持無人值勤?！?/p>

400kva歐式箱變是將高壓低壓一次設備、變電器、二次設備在工廠內(nèi)集成化在一個兩層、密封性、防腐蝕、可挪動的室外箱身體。?400kva歐式箱變又叫預裝式變電站，是一種高壓開關柜設備、配電變壓器和低壓配電設備，按一定布線計劃方案排列成一體的工廠預制構件室內(nèi)、室外緊湊型式配電設備設備，將要變電器降壓、低壓配電等作用有…