預(yù)制艙和集裝箱房雖然都是模塊化建筑，但設(shè)計定位差異明顯——預(yù)制艙重在工業(yè)級持續(xù)穩(wěn)定使用，集裝箱房重在民用級臨時便捷需求，關(guān)鍵性能和適用場景明顯不同。

一、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：定制高載重量 vs 基礎(chǔ)載荷標(biāo)準(zhǔn)化

以“承載專用設(shè)備，抵御復(fù)雜環(huán)境”為設(shè)計關(guān)鍵的預(yù)制艙，選擇 Q355/Q235 高強(qiáng)鋼定制框架，根據(jù)設(shè)備重量調(diào)整立柱和橫梁尺寸(例如，電力預(yù)制艙立柱的截面通常達(dá)到 120mm×80mm)，節(jié)點通過焊接螺栓雙重固定，抗變形能力強(qiáng)：頂部可承受 3kN/㎡荷載（約 1.5m 厚積雪)，側(cè)面可以抵抗 12 臺風(fēng)風(fēng)壓；圍護(hù)結(jié)構(gòu)為 80-120mm 厚厚的復(fù)合墻面(包括保溫、防水層)，屋面設(shè)置排水坡度，路面鋪設(shè)鋼筋基礎(chǔ)墊層，可承載 5-10 噸 / 臺式重型設(shè)備，適應(yīng)室外工業(yè)場景。

集裝箱房多以標(biāo)準(zhǔn)集裝箱改造為基礎(chǔ)，選擇 Q235 一般鋼，框架立柱截面多為普通鋼。 80mm×橫梁間隔60mm 2-2.4m，主要節(jié)點是螺栓連接；墻壁是 2-3mm 厚單層波紋鋼板(部分添加簡單保溫棉)，抗荷載能力有限：頂部只能承受 1.5kN/㎡荷載（約 0.8m 厚積雪)，側(cè)面抵抗 10 臺風(fēng)風(fēng)壓；路面為薄鋼板或 50mm 厚水泥板材，只承載人員活動和輕型家具，不能適應(yīng)重型設(shè)備。

二、使用壽命：工業(yè)防腐蝕 vs 基礎(chǔ)防腐

預(yù)制艙通過“多層防腐密封性保護(hù)”延長壽命：鋼結(jié)構(gòu)框架經(jīng)熱鍍鋅(80-1000μm）氟碳漆 / 60-80環(huán)氧富鋅漆μm）處理，耐鹽霧性能達(dá)到 1000 超過一個小時，可以抵抗沿海和化工區(qū)的腐蝕；圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用防潮膜和透氣膜，門窗采用密封膠條，減少雨水滲透；正常維護(hù)(每次 5-8 年度補(bǔ)充涂料)，使用壽命可達(dá) 20-30 年，沿海城市使用 15 年份仍然沒有明顯的銹蝕。

集裝箱房防腐處理比較基礎(chǔ)：標(biāo)準(zhǔn)集裝箱僅鈍化(10-20)μm）油漆（30-40μm）處理，耐鹽霧性能 300-500 小時，潮濕的環(huán)境 2-3 年生銹；大部分改造房屋只是簡單的噴涂防銹漆，屋頂直接使用防水材料(使用壽命) 3-5 年)，路面無防水墊層；每次都需要 每1-2 年補(bǔ)抹防腐漆，即使維修到位，使用壽命也只是一樣10-15 年，舊集裝箱改造房屋的使用壽命甚至縮短 5-8 年。

三、應(yīng)用范圍：工業(yè)特殊場景 vs 臨時民用場景

預(yù)制艙主要推廣“定制化工業(yè)需求”，主要應(yīng)用于電力(35kV/110kV) 變電站艙，風(fēng)電逆變器艙)、通訊(室外基站艙，包括防雷、防電磁干擾設(shè)計)、環(huán)境保護(hù)(污水處理集成艙)等領(lǐng)域，需要持續(xù)穩(wěn)定地承載專用設(shè)備，適應(yīng)極端環(huán)境(-30℃至溫度50℃，沿海高鹽霧)，滿足絕緣、防塵、排熱等特殊要求。

集裝箱房聚焦“標(biāo)準(zhǔn)化臨時需求”，多用于工地臨時宿舍 / 辦公室（1-2 天組裝完成，工程完成后可轉(zhuǎn)運)、災(zāi)后臨時安置點(批量運輸，提供基本居住功能)、鄉(xiāng)村民宿 / 臨時店鋪(外觀改造后美觀性提高，成本低，施工快)，使用周期短，需求通用，無需復(fù)雜定制，注重便利性和經(jīng)濟(jì)性。

四、選擇建議
如果需要長期服務(wù)工業(yè)場景(承載重型設(shè)備，抵御復(fù)雜環(huán)境)，優(yōu)先選擇預(yù)制艙；如果是短期使用(施工現(xiàn)場、臨時安置)、資金有限，需求規(guī)范，集裝箱房更適合。預(yù)制艙可根據(jù)需要定制防爆、防干擾信號等功能，集裝箱房適合簡單改造，滿足基本需求，需要與實際用途相匹配。